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 * (Concepto de recuperación como más avanzado que rehabilitación)
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 * Las cifras son dinámicas pero en 2023 los datos eran que: The WHO Global Network for Age-friendly Cities and Communities currently includes 1542 cities and communities in 51 countries, covering over 320 million people worldwide.https://extranet.who.int/agefriendlyworld/who-network/
 * https://extranet.who.int/agefriendlyworld/who-network/
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Este proyecto pretende dar un marco de trabajo, dentro del paradigma del envejecimiento activo de la OMS anteriormente mencionado, para lograr un entorno que facilite dicho proceso desde lo más próximo a las personas.  * Este proyecto pretende dar un marco de trabajo, dentro del paradigma del envejecimiento activo de la OMS anteriormente mencionado, para lograr un entorno que facilite dicho proceso desde lo más próximo a las personas.
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 * Su propósito es ayudar a las ciudades a mirarse desde la perspectiva de las personas
mayores, a fin de identificar en qué aspectos y de qué manera pueden ser más “amigables” con
ellas. Para ello, se redacta un informe final, que se aprueba por la OMS en 2007 (el cual puede
encontrarse en la siguiente url: http://goo.gl/zuWuEc), y plantea una guía, con un conjunto
de listas de control, para evaluar la amigabilidad de una ciudad con respecto a sus personas
mayores (puede verse dichas listas en la siguiente dirección url: http://goo.gl/l5nHLP).
Dicho informe se realizó desde un trabajo con grupos en 35 ciudades de todas las regiones de la OMS. Esta organización solicitó a personas mayores, que participaran de grupos
focales, que describieran las ventajas y barreras que experimentan en ocho áreas de la vida
urbana. En la mayoría de las ciudades, los informes de las personas mayores fueron complementados por evidencias suministradas por otros grupos focales, formados por personas cuidadoras y por proveedores de servicios en los sectores público, voluntario y empresarial.
A partir de los resultados de los grupos focales se desarrolló un conjunto de listas de control
para ciudades amigables con las personas mayores. Y todo ello utilizando una metodología
de investigación-acción participativa (IAP), en la que se pretendía que las personas mayores
fueran las principales protagonistas del proceso
* La idea de “la ciudad amigable con los mayores” se basa en los planteamientos sobre
envejecimiento activo de la OMS: “Una ciudad amigable con los mayores alienta el envejecimiento activo mediante la optimización de las oportunidades de salud, participación y seguridad
a fin de mejorar la calidad de vida de las personas a medida que envejecen” (OMS, 2007). Basada
en este enfoque hacia el envejecimiento activo, el propósito de este proyecto es lograr que las
ciudades se comprometan a ser más amigables con la edad, con el fin de aprovechar el potencial que representan las personas de edad para la humanidad
. En una ciudad amigable con las
personas mayores, las políticas, los servicios, los entornos y las estructuras proveen sostén y
facilitan el envejecimiento activo de las personas.
 * Su propósito es ayudar a las ciudades a mirarse desde la perspectiva de las personas mayores, a fin de identificar en qué aspectos y de qué manera pueden ser más “amigables” con ellas. Para ello, se redacta un informe final, que se aprueba por la OMS en 2007 (el cual puede encontrarse en la siguiente url: http://goo.gl/zuWuEc), y plantea una guía, con un conjunto de listas de control, para evaluar la amigabilidad de una ciudad con respecto a sus personas mayores (puede verse dichas listas en la siguiente dirección url: http://goo.gl/l5nHLP).
 * Dicho informe se realizó desde un trabajo con grupos en 35 ciudades de todas las regiones de la OMS. Esta organización solicitó a personas mayores, que participaran de grupos focales, que describieran las ventajas y barreras que experimentan en ocho áreas de la vida urbana. En la mayoría de las ciudades, los informes de las personas mayores fueron complementados por evidencias suministradas por otros grupos focales, formados por personas cuidadoras y por proveedores de servicios en los sectores público, voluntario y empresarial.
 * A partir de los resultados de los grupos focales se desarrolló un conjunto de listas de control para ciudades amigables con las personas mayores. Y todo ello utilizando una metodología de investigación-acción participativa (IAP), en la que se pretendía que las personas mayores fueran las principales protagonistas del proceso
 * La idea de “la ciudad amigable con los mayores” se basa en los planteamientos sobre envejecimiento activo de la OMS: “Una ciudad amigable con los mayores alienta el envejecimiento activo mediante la optimización de las oportunidades de salud, participación y seguridad a fin de mejorar la calidad de vida de las personas a medida que envejecen” (OMS, 2007).
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Basada en este enfoque hacia el envejecimiento activo, el propósito de este proyecto es lograr que las ciudades se comprometan a ser más amigables con la edad, con el fin de aprovechar el potencial que representan las personas de edad para la humanidad.
 * En una ciudad amigable con las personas mayores, las políticas, los servicios, los entornos y las estructuras proveen sostén y facilitan el envejecimiento activo de las personas.
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 * Las dos últimas áreas temáticas: '''comunicación e información y servicios de apoyo comunitario y de salud''', involucran tanto a los entornos sociales como a los determinantes de la salud y servicios sociales. Es vital para el envejecimiento activo mantenerse conectados con eventos y personas, y recibir información oportuna y práctica sobre cómo administrar su vida
y atender sus necesidades personales. Las tecnologías de la información y comunicación, en constante evolución, son aceptadas como herramientas útiles y criticadas como instrumentos de exclusión social. Independientemente de la variedad de opciones de comunicación y el volumen de información disponible, la preocupación central radica en contar con información relevante rápidamente accesible para las personas mayores con diversas capacidades y recursos. Los servicios sociales y de salud son vitales para mantener la salud y la independencia en la comunidad. Al estudiar las características de los servicios comunitarios y de salud en una ciudad amigable con las personas mayores, nos centramos en aquellos aspectos de dichos
servicios que están dentro del campo de influencia de una ciudad.
 * Las dos últimas áreas temáticas: '''comunicación e información y servicios de apoyo comunitario y de salud''', involucran tanto a los entornos sociales como a los determinantes de la salud y servicios sociales. Es vital para el envejecimiento activo mantenerse conectados con eventos y personas, y recibir información oportuna y práctica sobre cómo administrar su vida y atender sus necesidades personales.Las tecnologías de la información y comunicación, en constante evolución, son aceptadas como herramientas útiles y criticadas como instrumentos de exclusión social. Independientemente de la variedad de opciones de comunicación y el volumen de información disponible, la preocupación central radica en contar con información relevante rápidamente accesible para las personas mayores con diversas capacidades y recursos. Los servicios sociales y de salud son vitales para mantener la salud y la independencia en la comunidad. Al estudiar las características de los servicios comunitarios y de salud en una ciudad amigable con las personas mayores, nos centramos en aquellos aspectos de dichos servicios que están dentro del campo de influencia de una ciudad.
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Línea 57: Línea 44:
 * En el proyecto original, la perspectiva de género solo fue estudiada de una forma indirecta. En nuestro caso, pretendemos abordarlo de una manera específica. En muchas ciudades
se ha observado que la participación de los hombres en actividades sociales es menor que
el de las mujeres, y la situación económica de muchas mujeres mayores se menciona entre
las barreras a las que se enfrentan como grupo humano económicamente desfavorecido en
muchas áreas de la vida urbana. Nuestro proyecto podría, así, colaborar con investigaciones
adicionales que se van a desarrollar en ciudades de diferentes regiones del mundo
 * En el proyecto original, la perspectiva de género solo fue estudiada de una forma indirecta. En nuestro caso, pretendemos abordarlo de una manera específica. En muchas ciudades se ha observado que la participación de los hombres en actividades sociales es menor que el de las mujeres, y la situación económica de muchas mujeres mayores se menciona entre las barreras a las que se enfrentan como grupo humano económicamente desfavorecido en muchas áreas de la vida urbana. Nuestro proyecto podría, así, colaborar con investigaciones adicionales que se van a desarrollar en ciudades de diferentes regiones del mundo
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 * Debemos tener presente que la lista de control de características amigables con las personas mayores no es un sistema para clasificar el grado de amigabilidad con las mismas de una ciudad frente a otra. Antes bien, constituye una herramienta para la autoevaluación de una ciudad y un mapa para registrar los avances. Ninguna ciudad está demasiado rezagada para realizar mejoras significativas en base a la '''lista de control'''. También se puede superar la lista de control y de hecho algunas ciudades ya presentan características que exceden '''lo esencial'''. Estas prácticas óptimas proveen ideas que otras ciudades pueden adaptar y adoptar. No obstante, '''ninguna ciudad provee un “sobresaliente” en todas las áreas'''.
 * La amigabilidad, como el desarrollo, no es una meta sino un camino. Un camino en elmque se debe considerar siempre la particular historia, contexto, situación, recursos... de la comunidad que la emprende.
 * Debemos tener presente que la lista de control de características amigables con las personas mayores no es un sistema para clasificar el grado de amigabilidad con las mismas de una ciudad frente a otra. Antes bien, constituye una herramienta para la autoevaluación de una ciudad y un mapa para registrar los avances.
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Ninguna ciudad está demasiado rezagada para realizar mejoras significativas en base a la '''lista de control'''. También se puede superar la lista de control y de hecho algunas ciudades ya presentan características que exceden '''lo esencial'''. Estas prácticas óptimas proveen ideas que otras ciudades pueden adaptar y adoptar. No obstante, '''ninguna ciudad provee un “sobresaliente” en todas las áreas'''.
 * La amigabilidad, como el desarrollo, no es una meta sino un camino. Un camino en el que se debe considerar siempre la particular historia, contexto, situación, recursos... de la comunidad que la emprende.
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CIUDADES Y COMUNIDADES AMIGABLES CON LAS PERSONAS MAYORES
Línea 74: Línea 59:
Datos clave
Objetivos de las ciudades amigables: Una ciudad o comunidad amigable con las personas mayores.

Trabaja para brindar a las personas mayores mas oportunidades de participar en la vida cotidiana, envejecer en una manera saludable, y vivir sin temor a la discriminación o pobreza.

Ofrece a las personas mayores la oportunidad de crecer y desarrollarse como individuo mientras contribuye a su comunidad.

Permite que las personas mayores envejezcan con dignidad y autonomía.

Fomenta el envejecimiento saludable a través las políticas, servicios, entornos, y estructuras.

Respuesta de la OPS
 * Datos clave
 * Objetivos de las ciudades amigables: Una ciudad o comunidad amigable con las personas mayores.

 * Trabaja para brindar a las personas mayores mas oportunidades de participar en la vida cotidiana, envejecer en una manera saludable, y vivir sin temor a la discriminación o pobreza.

 * Ofrece a las personas mayores la oportunidad de crecer y desarrollarse como individuo mientras contribuye a su comunidad.

 * Permite que las personas mayores envejezcan con dignidad y autonomía.

 * Fomenta el envejecimiento saludable a través las políticas, servicios, entornos, y estructuras.

 * Respuesta de la OPS
Línea 88: Línea 73:
El mapa muestra las ciudades incorporadas y en proceso de incorporación a la Red, así como sus miembros afiliados.  * El mapa muestra las ciudades incorporadas y en proceso de incorporación a la Red, así como sus miembros afiliados.
Línea 92: Línea 77:
 * “LOS PRINCIPIOS FUNDAMENTALES REFLEJADOS EN LOS INDICADORES BÁSICOS SON LOS DE EQUIDAD, ACCESIBILIDAD E INTEGRACIÓN."
 * ocho esferas principales de la vida urbana que abarcan los determinantes de la salud y el bienestar: espacios al aire libre y edificios,
transporte, vivienda, respeto e inclusión social, participación cívica y empleo, participación social, comunidad y servicios de salud, y comunicación e información.
 * “LOS PRINCIPIOS FUNDAMENTALES REFLEJADOS EN LOS INDICADORES BÁSICOS SON LOS DE

EQUIDAD, ACCESIBILIDAD E INTEGRACIÓN."
 * ocho esferas principales de la vida urbana que abarcan los determinantes de la salud y el bienestar: espacios al aire libre y edificios, transporte, vivienda, respeto e inclusión social, participación cívica y empleo, participación social, comunidad y servicios de salud, y comunicación e información.
Línea 96: Línea 82:
 * el modelo considera las interrelaciones lógicas entre
las esferas principales de la vida urbana,
el proceso de envejecimiento y el entorno
físico y social como determinantes de la
salud y el bienestar. Asimismo, reconoce
que estas son cuestiones sistémicas,
no aisladas, que requieren una respuesta
multisectorial, o la cooperación del
Gobierno, las organizaciones privadas
y de la sociedad civil de todos los
sectores, así como de cada miembro
de la comunidad, a fin de resolver los
problemas que afectan a toda la comunidad.
Este modelo proporciona el marco general
para identificar los diferentes tipos de
indicadores que se deberían examinar al
desarrollar una estrategia de evaluación
general y seguimiento de la adaptación de
una ciudad a las personas mayores.
 * Un ejemplo de
esto sería el número (o la proporción)
de servicios de transporte público (por
ejemplo, paradas y estaciones de autobús,
estaciones de tren) en construcción, o las
reformas que permitirán satisfacer las
pertinentes normas de accesibilidad (por
ejemplo, el diseño integrador).
 * el modelo considera las interrelaciones lógicas entre las esferas principales de la vida urbana, el proceso de envejecimiento y el entorno físico y social como determinantes de la salud y el bienestar. Asimismo, reconoce que estas son cuestiones sistémicas, no aisladas, que requieren una respuesta multisectorial, o la cooperación del Gobierno, las organizaciones privadas y de la sociedad civil de todos los sectores, así como de cada miembros de la comunidad, a fin de resolver los problemas que afectan a toda la comunidad.
 * Este modelo proporciona el marco general para identificar los diferentes tipos de indicadores que se deberían examinar al
desarrollar una estrategia de evaluación general y seguimiento de la adaptación de una ciudad a las personas mayores.
 * Un ejemplo de esto sería el número (o la proporción) de servicios de transporte público (por ejemplo, paradas y estaciones de autobús, estaciones de tren) en construcción, o las reformas que permitirán satisfacer las pertinentes normas de accesibilidad (por ejemplo, el diseño integrador).
Línea 145: Línea 108:
CIUDADES AMIGABLES ARGENTINA
BUENOS AIRES CIUDAD AMIGABLE
 * https://www.instagram.com/baciudadamigable/?hl=es-la
Línea 167: Línea 133:
MENDOZA CIUDAD AMIGABLE CON LAS PERSONAS MAYORES
 * Transporte gratuito mayores de 70 años.
 * Una de las áreas más problemáticas para las personas mayores siempre ha sido el transporte, y este avance significa que es un logro más en el proyecto que estamos implementando desde hace dos años y medio: Ciudades Amigables con las personas mayores”. Cabe destacar que Mendoza ha sido premiada a nivel nacional por tener seis municipios comprometidos con este proyecto, de los diez que trabajan en el resto del país.
CIUDADES AMIGABLES CON LAS PERSONAS MAYORES - RESTO DEL MUNDO
 * AGE-FRIENDLY CITY: TAIPING- (MYIC 2019 042)
 * https://extranet.who.int/agefriendlyworld/wp-content/uploads/2020/02/AGE-FRIENDLY-CITY-TAIPING.pdf
 * EXECUTIVE SUMMARY
 * The project on an age-friendly city for Taiping, Perak, is a pilot model for the Malaysian Government to address two emerged trends in the Country; rapid ageing
population and increasing urbanization. It will be used as a guide for replication
in all states, cities, and towns in Malaysia. There are no specific country-level
models for Age-Friendly Cities and Communities as each city and community
is unique. However, the World Health Organization (WHO) has recommended
that each country and community develops a framework that addresses the
different levels of government parts, inter-ministerial collaboration, multisector
cooperation, funding, and sharing and advisory groups. The project aims to
engage various stakeholders in Taiping City to establish empirical evidence
for the development of age-friendly indicators relevant to the local situation
in line with WHO guidelines. A mixed-methods data collection was adopted in
the project, including desk review, face to face focus group discussions, online
discussion, workshop, online baseline assessment survey, site observations and
public opinion.
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Línea 352: Línea 340:
 *Noticias ONU  * Noticias ONU
Línea 365: Línea 353:
 * Dirección General Ciudad Amigable para Personas Mayores
Diseña e implementa políticas públicas que promuevan la accesibilidad, inclusión digital y participación activa de las personas mayores.https://www.buenosaires.gob.ar/salud/secretaria-de-bienestar-integral/direccion-general-ciudad-amigable-para-personas-mayores
 * Dirección General Ciudad Amigable para Personas Mayores- Diseña e implementa políticas públicas que promuevan la accesibilidad, inclusión digital y participación activa de las personas mayores. https://www.buenosaires.gob.ar/salud/secretaria-de-bienestar-integral/direccion-general-ciudad-amigable-para-personas-mayores
Línea 393: Línea 380:
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 * https://www.cepal.org/sites/default/files/events/files/silviagascon.pdf
 * Ciudades Amigables con las Personas Mayores
 * Seminario Internacional del Mercosur Ampliado- Sobre Buenas Prácticas en Políticas Gerontológicas.
 * Buenos Aires, 16, 17 y 18 de Junio de 2010
 * Silvia Gascón- Directora de la Maestría en Gestión de Servicios de Gerontología.
 * Universidad Isalud. Miembro del Board de Help Age International
 * “El caso de la ciudad de La Plata"
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 * EntornosPropiciosyFavorables
Línea 582: Línea 578:
 * Las
necesidadessociales
 * Las necesidadessociales
Línea 797: Línea 792:
 * El urbanismo táctico ha demostrado ser una herramienta de gran utilidad para la implementación de acciones emergentes de bajo costo y ágil implementación, que puede dar respuesta a las necesidades de adecuación de los espacios públicos para la nueva normalidad urbana.  * El urbanismo táctico ha demostrado ser una herramienta de gran utilidad para la implementación de acciones emergentes de bajo costo y ágil implementación, que puede dar respuesta a las necesidades de adecuación de los espacios públicos para la nueva realidad urbana.
Línea 874: Línea 869:
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 * MANUAL PARA LA IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO “CIUDADES AMIGABLES CON LAS PERSONAS MAYORES” EN TU COMUNIDAD- 2014
 * Pedro Pablo Fernández de Larrinoa Palacios, Joana Velas Yagüe y el Equipo “Ageing Research”
 * Edición: Diputación Foral de Bizkaia. Departamento de Acción Social
 * https://www.bizkaia.eus/home2/archivos/DPTO3/Temas/Envejecimiento%20Activo/Dokumentuak/Manual%20Ciudades%20Amigables.pdf?hash=2b84047ad26b6761da92eafcf3e8d693&idioma=CA
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 * Exposición, vulnerabilidad, amenazas como una variable del riesgo, no todos los lugares están expuestos de igual manera.
 * Estamos atravesados por asimetrías
 * Sur global,Norte global
 * Desigualdades dentro del mismo territorio regional -Ciudades intermedias y zonas rurales.
 * Invertir en resiliencia no solo genera triple dividendo de resiliencia, es proteger los avances del desarrollo y proyectar nuevas alternativas para el desarrollo sea sostenible.
 * Desigualdades interregionales-
 * VER LIBRO AQUÍ: https://biblioteca.avina.net/wp-content/uploads/woocommerce_uploads/Ciudad-como-sistema_DIGITAL_V2-ehjhra.pdf
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 * ¿Qué es un entorno amigable con las personas mayores?
 * https://www.youtube.com/watch?v=YcWuoo7sXPM
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 * ACCESIBILIDAD URBANA. Esta entiende por un lado, al entorno como portador de facilitadores/barreras y, por otro, a la persona como partícipe de su contexto (como derecho y como responsabilidad).
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 * Aging and Urbanization- Principles for Creating Sustainable, Growth-Oriented and Age-Friendly Cities- 2016
 * https://globalcoalitiononaging.com/wpcontent/uploads/2018/06/AgingUrbanization_115.pdf
 * LA CIUDAD DE LA PLATA
 * La Plata, Argentina – La Plata was one of the original 15 pilot age-friendly cities in the WHO network. Since then, the city has developed initiatives such as the arrangement of sidewalks, public toilets and improved driver training in public and private transport. As early as 2002, La Plata formed La Red Mayor (“The Senior Network”], a local network of clubs, journalists and scientific organizations dedicated to making the city more livable for older people.
 * https://globalcoalitiononaging.com/wp-content/uploads/2018/06/AgingUrbanization_115.pdf
 * https://extranet.who.int/agefriendlyworld/network/la-plata/
 * La Plata, capital of the province of Buenos Aires, Argentina, has been involved in the Age-friendly Cities project since 2006. In partnership with ISALUD university and WHO, a participatory age-friendly baseline assessment was conducted in 2007 as part of the global research project with WHO that led to the development of the Global Age-friendly Cities Guide. La Plata subsequently joined the Global Network in 2011 with the commitment to make La Plata a more age-friendly city.
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 * INDICADORES DE MEDICIÓN-
 * MEDICIÓN DEL GRADO DE ADAPTACIÓN DE LAS CIUDADES A LAS PERSONAS MAYORES
 * McGRAW HILL FINANCIAL Global Institute
 * Paper is authored by the Global Coalition on Aging and the McGraw Hill Financial Global Institute -2016
 * https://globalcoalitiononaging.com/wpcontent/uploads/2018/06/AgingUrbanization_115.pdf
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 * La ciudad y los mayores- Entre la hostilidad y la amabilidad Fotos Laura Cuch
 * Página 46
 * https://www.barcelona.cat/bcnmetropolis/2007-2017/wpcontent/uploads/2012/07/80-La-ciudad-y-los-mayores.pdf
 * Texto Iciar Ancizu Responsable de I+D de la Fundación SAR Lourdes Pérez Profesora de Sociología. Universidad Autónoma de Madrid
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RED DE INNOVACIÓN LOCAL-RIL
 * CALIDAD DE VIDA
 * Una comunidad amigable con las personas mayores adapta los servicios y estructuras físicas para ser más inclusiva
 * https://www.mascomunidad.org.ar/una-comunidad-amigable-con-las-personas-mayores-adapta-los-servicios-y-estructuras-fisicas-para-ser-mas-inclusiva/
 * 3 enero, 2024
 * En esta entrevista con +Comunidad, referentes de una organización civil que promueve el desarrollo integral de la primera infancia y de personas mayores analizan las responsabilidades de las gestiones locales a la hora de crear ciudades accesibles para todas las edades.
 * MAGDALENA SAIEG
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 AMIGABILIDAD
 * https://ruja.ujaen.es/bitstream/10953/1216/1/del%20Barrio_Tesis_Amigabilidad%2C%20bienestar%20subjetivo%20y%20ciudadan%C3%ADa%20activa.%20An%C3%A1lisis%20de%20las%20condiciones%20de%20vida%20de%20las%20personas%20de%2055%20y.pdf
 *
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EL DERECHO A LA CIUDAD
 * https://hic-al.org/wp-content/uploads/2018/12/El-Derecho-a-la-Ciudad-en-el-Mundo.pdf
 * El principal objetivo de una ciudad es el cumplimiento de su función social,
garantizando a todos sus habitantes el goce integral de la economía, la cultura,
el uso de los recursos, la realización de proyectos e inversiones para su beneficio basados en un criterio de equidad, justa distribución, complementación
económica, respeto a la cultura, diversidad y sustentabilidad ambiental
 * Y es que como bien ponen en evidencia los conflictos
entre campo y ciudad, o entre ciudades del norte y del sur, o entre ciudades
ricas y empobrecidas, los problemas urbanos locales no pueden resolverse exclusivamente en el ámbito local. 216
 * El Profesor Van Hoff establece la existencia de cuatro niveles de obligaciones: una obligación de respetar (no violar), una obligación de proteger (impedir que terceros violen), una obligación de garantizar (adoptar medidas para efectivizar o realizar los derechos) y una obligación de promover (adoptar medidas para ampliar el nivel de protección actual del derecho) el derecho en cuestión.
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CIUDAD DE LOS MAYORES
 * La ciudad y los mayores. Texto Iciar Ancizu | Lourdes Pérez Responsable de I+D de la Fundación SAR | Profesora de Sociología. Universidad Autónoma de Madrid
La ciudad también ha de ser para los mayores
 * https://www.barcelona.cat/bcnmetropolis/2007-2017/wp-content/uploads/2012/07/80-La-ciudad-y-los-mayores.pdf
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 * The City of Longevity project
 * Global initiative to promote healthy ageing and longevity in cities
Published on: 6 June 2023
 * The UK National Innovation Centre for Ageing (NICA) has launched a new global initiative to promote healthy ageing and longevity in the urban environment.
 * https://www.ncl.ac.uk/press/articles/latest/2023/06/cityoflongevity/
 * The City of Longevity is a concept that embraces the transition from an ageing society to a longevity society and further considers the role of cities as proactive actors in suggesting and supporting healthier lifestyles for residents and visitors through day-to-day touchpoints.

 * Strongly focused on people (residents, visitors, tourists) engagement as the key driver for co-designing the future, the City of Longevity also explores how to tackle the cumulative effects on the urban environment from a life-course perspective in urban planning and design, and advises how to leverage data to measure the impact and success of any interventions.
 * “Isn’t it true that what national governments are not able to do about climate change can be done by city leaders? For this reason, not only do they have the fundamental role in defining how to react to our ageing society simply, but they also have the critical opportunity to suggest "proposals" rather than "responses" to this phenomenon.”
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 *
 * https://uknica.co.uk/
 * Welcome to City of Longevity
 * In light of the transition to a society of longevity, cities, today more than ever, can and must amplify the role of "champion of prevention" that they already historically played and be the partners and facilitators of citizens in the path to their longevity.
 * With the coming of a rapidly aging society, individuals born in the baby boom era after World War II are now facing the challenges of aging. From late middle age to successful aging, what are the perceptions and responses of these quasi-seniors? With this in mind, referring to Phelan's successful aging scale, the researchers developed the 4P Strategies (Physical, Psychological, Prospect, and Place and Relationships) tailored for quasi-seniors. Based on grounded theory, the results of 12 sessions of focused interviews (involving a total of 93 interviewees between the ages of 55 and 75; 41 males and 52 females; 48 not retired and 45 retired) were matched with the 4P Strategies. The results were the following: (1) regarding the Physical factor, the interviewees were shocked by their physical decline, and they had begun to devise strategies for health preservation and exercise; (2) regarding the Psychological factor, in order to mentally adapt, the interviewees agreed that moderate stress relief was absolutely necessary; (3) regarding the Prospect factor: the interviewees felt that one should make financial plans early, contemplate the value of life, and more actively learn and realize one's dreams; and (4) regarding the Place and Relationships factor, the interviewees aimed to rebuild their close relationships with their spouses, family members, and old friends and had polarized views regarding where to live in their old age. On the whole, the most discussed issue among the interviewees was where to live in their old age. Many had their own views and plans and did not stick to traditional views; however, they took the opinions of their significant others into account. During the interviews, interviewees wished to understand the responses of their peers to serve as a reference for their own decisions, and they realized that successful aging also required learning. This study aimed to encourage quasi-seniors about to enter their old age and help them to learn how to positively respond to aging as well as work towards a happy life with successful aging. This study could fill in gaps in research involving individuals in this age group and provide a reference for relevant policies.

 * The City of Longevity is a dynamic, evidence-based, open-source framework and a playful toolkit for cities to design and deliver practical actions to help residents and tourists live longer, healthier lives.
 * Adding intelligence to ageing and longevity.
 * We enable businesses to harness the opportunities related to the longevity economy
 * https://uknica.co.uk/
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 * UK Age-Friendly Ecosystems for Community Participation:
 * A Rapid Realist Review
 * file:///C:/Users/Dell/Downloads/Age-Friendly-Ecosystems-for-Community-Participation-final-report_2%20(1).pdf
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CIUDADES QUE CUIDAN
 * LIBRO BLANCO DE CIUDADES QUE CUIDAN
 * Fundación Mémora (2021) Foro de debate:Hacia una sociedad cuidadora.Libro blanco de ciudades que cuidan.Madrid. Mémora. https://recs.es/wp-content/uploads/2021/12/211124_Libro-Blanco_Ciudades-que-Cuidan_v2.pdf
 * Las Ciudades que Cuidan son un modelo integrador, son ciudades amigables, compasivas, inteligentes, saludables y sostenibles (medioambiental, social y económicamente), donde en el núcleo del modelo late con fuerza el concepto de cuidar, como el alma de la nueva urbe.
 * https://recs.es/wp-content/uploads/2021/12/211124_Libro-Blanco_Ciudades-que-Cuidan_v2.pdf
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NOVIEMBRE 2024
 * VER AQUÍ: https://www.diba.cat/es/web/smart-city-expo
 * La conferencia Smart City Expo World Congress (SCEWC) 2024 se llevará a cabo en Barcelona, España, del 5 al 7 de noviembre de 2024:
 * Lugar: Fira de Barcelona-Gran Vía
 * Horario: De 8:30 a 17:30
 * El SCEWC es un evento internacional que reúne a líderes de empresas, gobiernos y organizaciones globales para discutir temas relacionados con las ciudades inteligentes. En esta edición, se abordarán temas como:
 * Tecnologías facilitadoras
 * Energía y medio ambiente
 * Movilidad
 * Gobernanza y economía
 * Vida e inclusión
 * Infraestructura y edificación
 * Economía azul
 * El evento también se compromete con el medioambiente a través de iniciativas como:
 * Towards Zero Waste (TZW), un programa para reducir el impacto medioambiental
 * Donación de mobiliario a escuelas, guarderías y espacios públicos de Barcelona
 * Programa de reciclaje de telas de los stands
 * Programa piloto de vasos reutilizables
 * Barcelona es considerada una de las mejores ciudades inteligentes del mundo por su movilidad inteligente y sostenible, el alumbrado público y la gestión de residuos.
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 * 23.09.2024
 * https://www.firabarcelona.com/es/nota-prensa/institucional-es/las-conferencias-de-smart-city-expo-2024-profundizaran-en-el-desarrollo-urbano-etico/#
Ruha Benjamin, Majora Carter y Stephanie Hare, ponentes principales

Las conferencias de Smart City Expo 2024 profundizarán en el desarrollo urbano ético
Smart City Expo World Congress (SCEWC), el principal evento mundial sobre innovación urbana y soluciones inteligentes organizado por Fira de Barcelona, ha anunciado los primeros ponentes de su edición de 2024. El evento de este año cuenta con un programa de más de 600 ponentes y expertos que están dando forma al futuro de la vida urbana, entre ellos Ruha Benjamin, Majora Carter y Stephanie Hare, que buscan establecer un horizonte en el que el desarrollo ético adquiera un papel clave en la próxima era urbana.

SCEWC 2024 se celebrará del 5 al 7 de noviembre en el recinto de Gran Via bajo el lema “Live Better” (Vivir mejor) y se centrará en cómo las ciudades pueden transformarse para convertirse en lugares más habitables y preparados para hacer prosperar a sus ciudadanos.

La desigualdad de origen tecnológico es una de las preocupaciones crecientes en un futuro más urbano y tecnológico. Este es el campo de especialización de Ruha Benjamin, destacada académica y profesora conocida por su trabajo en la confluencia de raza, tecnología y sociedad. Benjamin es profesora de Estudios Afroamericanos en la Universidad de Princeton y ha estudiado cómo las tecnologías emergentes y los avances científicos repercuten en la justicia social y la desigualdad.

Majora Carter es una estratega de la revitalización urbana y defensora del medio ambiente conocida por sus esfuerzos para transformar el sur del Bronx, su barrio de origen, mediante la promoción de espacios verdes, el desarrollo económico sostenible y la participación equitativa de la comunidad. Ha recibido numerosos premios por su contribución al desarrollo urbano, entre ellos los de la National Geographic Society y la Environmental Protection Agency.

El impacto de la tecnología en las políticas públicas, los derechos humanos y la justicia social es el dominio de Stephanie Hare. Con experiencia tanto en el mundo académico como en la industria, Hare ha trabajado en cuestiones relacionadas con la privacidad de los datos, la vigilancia y el uso ético de la inteligencia artificial. Estudia las implicaciones de las tecnologías emergentes en la sociedad, abogando por políticas y prácticas que promuevan la equidad y protejan los derechos individuales, y garantizando que la tecnología sirva al bien público y aborde las desigualdades sociales.

Estas ponencias forman parte del programa de las conferencias de SCEWC, que se estructurará en torno a ocho temas principales: Tecnologías Habilitadoras, Energía y Medio Ambiente, Movilidad, Gobernanza, Vida e Inclusión, Economía, Infraestructuras y Edificios, y Seguridad y Protección.

Además, la zona de exposición acogerá a más de 1.100 expositores entre los que se encuentran empresas, ciudades e instituciones de todo el mundo que mostrarán sus proyectos y soluciones.

Hub global de innovación
Fira de Barcelona reforzará su papel como centro mundial de la innovación urbana con la celebración de SCEWC 2024 junto con Tomorrow.Mobility, evento organizado conjuntamente por Fira de Barcelona y EIT Urban Mobility con el objetivo de desarrollar un nuevo paradigma de movilidad urbana sostenible; y las terceras ediciones de Tomorrow Building, centrada en la construcción innovadora, y Tomorrow.Blue Economy, para utilizar todo el potencial de los recursos oceánicos para un crecimiento económico sostenible.

Además, en 2024 SCEWC profundizará en el papel que tienen las startups en su proceso de desarrollo de nuevas tecnologías. Para ello, el evento estrenará el Innovation Playground, un espacio para conectar a los principales actores del ecosistema global de innovación, incluyendo startups, inversores, gobiernos, corporaciones y centros de investigación. Asimismo, el SCEWC también celebrará la tercera edición del Barcelona Deep Tech Summit, un evento de Barcelona Activa centrado en el emprendimiento científico-tecnológico y las spin-offs universitarias.
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CONTEXTOS CONSTRUÍDOS FÍSICOS Y CULTURALES
 * https://designing-the-future.org/en/
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 * Modelo BIM del mundo
 * Si la gente planea construir ciudades en Marte, ¿por qué no nos reunimos y construimos hogares para todos en la Tierra? La tecnología ya nos permite construir un hogar para cada persona y proporcionar todo lo necesario para una vida cómoda y plena. La elección está en nuestras manos. Para demostrar el nivel de vida en una economía orientada a los recursos, planeamos desarrollar un modelo BIM virtual de la primera ciudad y, eventualmente, del mundo en su conjunto. (BIM, del inglés Building Information Model) es un Modelado de Información de Construcción (MIC).
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 * Unique Summit
 * https://www.linkedin.com/showcase/uniquesummit/
 * Established by the Global StartupCities initiative. 5th serial global meetup, 18-20 November 2024. See you in Cape Town!
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 * ciudad amigable con las personas mayores
 * https://www.instagram.com/baciudadamigable/?hl=es-la
 * BA Ciudad Amigable para Personas Mayores
 * Comunidad
 * Propuestas, servicios y actividades para hacer una ciudad amigable para las personas mayores. Subsecretaria de Personas...
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SEGUIR EXPLORANDO
 * ciudad amigable con las personas mayores
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 * Las ciudades como centros de innovación de las sociedades longevas
 * Por Avivah Wittenberg-Cox
 * 11 de julio de 2023
 * La primera Conferencia de la Ciudad de la Longevidad se celebró esta semana en Newcastle, Reino Unido. La ciudad, enclavada en el noreste de Inglaterra, ha sido durante mucho tiempo un centro de avances médicos. Esta conferencia busca inaugurar una nueva perspectiva de innovación: empoderar a las ciudades para que se conviertan en centros proactivos de envejecimiento saludable. La idea es pasar de un sistema organizado en torno al cuidado de los enfermos a una preparación para la longevidad, preparándose preventivamente para la llegada de los segundos mil millones de personas mayores de 60 años. Naturalmente intergeneracionales y albergando cada vez más a la gran mayoría de la población mundial, las ciudades son el escenario perfecto para normalizar el envejecimiento inteligente a lo largo de las edades y etapas de la vida.
 * El Centro de Innovación sobre el Envejecimiento del Reino Unido ( NICA ), dirigido por Nic Palmarini y Lynne Corner, es un elemento central de esta iniciativa. Su conferencia reunió a alcaldes, urbanistas, actores del sector público y privado, y académicos de ciudades de todo el mundo para cocrear la Ciudad de la Longevidad . A continuación, un resumen de los debates.
 * El llamado y el contexto
Actualmente coexisten cinco generaciones en el planeta. Pero el equilibrio entre ellas está cambiando rápidamente. De hace apenas un siglo, cuando había pocas personas mayores frente a muchas jóvenes, ahora nos encontramos en una era de equilibrio generacional, donde el número de personas mayores es tan numeroso, a veces incluso mayor, que el de jóvenes. Los mil millones de personas que actualmente tienen más de 60 años en el mundo se duplicarán hasta superar los 2 mil millones para 2050. La mayoría de ellas vivirá en ciudades
 * Prepararse para este segundo billón requiere una adaptación rápida. ¿Cómo acelerar tanto la innovación como la aplicación? Diseñando herramientas y enfoques que multipliquen y combinen los esfuerzos y la comprensión existentes. Adaptando la realidad en tiempo real mediante la recopilación y el análisis constantes de datos. Trabajando con las personas como ciudadanos comprometidos. Y aprovechando a las ciudades como socios de pleno derecho. Eso es lo que la iniciativa Ciudad de la Longevidad espera lograr.
 * ¿Por qué centrarse en las ciudades?
 * Porque ahí es donde la mayoría de nosotros viviremos y envejeceremos, afirma el especialista urbano principal del Banco Mundial, Horacio Cristian Terraza. La fertilidad, la mortalidad y la migración son las tres variables del crecimiento poblacional. Y todas nos están desplazando hacia las ciudades.

 * La fertilidad está cayendo: en 2050, la única región del mundo que todavía tendrá una tasa de fertilidad de "reemplazo" superior a 2,1 será África.
 * La mortalidad está aumentando: El aumento paralelo de la esperanza de vida implica que más del 25 % de la población mundial tendrá más de 60 años para 2050. Estas dos tendencias combinadas implican que todas las regiones del mundo, excepto África, experimentarán una disminución demográfica. Por lo tanto, las poblaciones alcanzarán su punto máximo (entre 2030 y 2050) y envejecerán.
 * La migración se mueve principalmente a nivel interno: la migración masiva, mayoritariamente interna a los países, nos trasladará a la mayoría a las ciudades. Para 2050, según las proyecciones del Banco Mundial , seremos un 68 % urbanos.
 * En tan solo un par de décadas, la brecha rural/urbana se habrá invertido tanto como la demográfica. Casi 7 mil millones de personas (de una población mundial proyectada de 10 mil millones) vivirán en ciudades, frente a los 4400 millones actuales. América Latina es un ejemplo temprano de este cambio, con una rápida urbanización que ha convertido a su población ya en un 81 % urbana. El impacto en las ciudades, y la importancia de su respuesta en el diseño de las respuestas, es enorme. «La mayoría de las ciudades», afirma Terraza, «cuentan con algunas iniciativas para el envejecimiento, pero no con una estrategia clara de longevidad».
 * Pam Smith, directora ejecutiva de Newcastle, reconoció que los gobiernos pueden legislar, pero no pueden hacer realidad la preparación para la longevidad. Las ciudades, afirma, deben ser los catalizadores para que el cambio se haga realidad. Dado que las ciudades son naturalmente intergeneracionales, integrar las necesidades e intereses de varias generaciones en la planificación urbana "no se trata de residencias de ancianos, sino de conversaciones con café y cócteles " .
 * El nuevo mapa de la vida llega a la ciudad de la longevidad
La conferencia formó parte de una colaboración más amplia entre NICA y el Centro de Longevidad de Stanford . Su objetivo es liderar la innovación en el envejecimiento basándose en dos conceptos relacionados: el Nuevo Mapa de la Vida de Stanford y el marco Ciudad de la Longevidad de NICA .
 * El envejecimiento no comienza con la edad. Empieza en el útero y continúa hasta la muerte. La conferencia instó a una transición desde un enfoque en sociedades reactivas y envejecidas hacia ciudades más preparadas y longevas, diseñadas con un enfoque integrador que abarque toda la vida. Esto requiere un cambio en las percepciones y normas de sectores enteros, desde la atención médica y la vivienda hasta el transporte. Por no mencionar el comportamiento de millones de personas. Con las ciudades como laboratorios tanto para la investigación como para la implementación.
 * Las ciudades ya están en movimiento, pero a menudo con una gama dispar de iniciativas desconectadas. Desde Lisboa y Bérgamo hasta Buenos Aires y Belfast, las ciudades están experimentando y respondiendo a la nueva longevidad. Buenos Aires está impulsando activamente a sus 15 millones de habitantes de la atención a la prevención con un programa de autorresponsabilidad. Cada ciudadano es asignado a un equipo de atención primaria y conectado a él a través de una sencilla aplicación. Tel Aviv está movilizando sus servicios municipales dotando de capacidades a camiones que llevan los servicios centrales a los hogares de los ciudadanos. Barcelona, ​​con escasez de espacio, está lanzando su iniciativa Superblocks para cambiar las prioridades de los espacios públicos.
 * La ciudad quiere poner a los ciudadanos, en lugar de los automóviles, en el centro de sus calles. Las ciudades están rebosantes de energía en torno al tema, como era palpable en Newcastle. Ahora bien, ¿cómo integrar los elementos en un enfoque más compartido, inteligente y basado en datos?
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 CiudadDeLaLongevidad
 * https://cityoflongevity.uknica.co.uk/
 * Bienvenido a la Ciudad de la Longevidad
 * Ante la transición hacia una sociedad de longevidad, las ciudades, hoy más que nunca, pueden y deben amplificar el papel de “campeona de la prevención” que ya han desempeñado históricamente y ser socias y facilitadoras de los ciudadanos en el camino hacia su longevidad.

 * La Ciudad de la Longevidad es un marco dinámico, basado en evidencia y de código abierto, y un conjunto de herramientas lúdicas para que las ciudades diseñen e implementen acciones prácticas para ayudar a los residentes y turistas a vivir vidas más largas y saludables.
 * Principio básico: la ciudad como socio discreto.
 * La ciudad no es una entidad abstracta ni un simple concepto urbano o administrativo. La ciudad está viva. Más allá de las decenas de administraciones o agencias que la gestionan, la ciudad es una identidad construida por sus comunidades. Es una interfaz cotidiana que interpreta y conecta al ser humano con los servicios, con el medio ambiente y con los responsables de la toma de decisiones. Creemos que la ciudad debe ser un socio activo y discreto que apoye a los ciudadanos de todas las generaciones y condiciones sociales y económicas para que vivan más y con mejor salud.
 * La ciudad de la longevidad es medible (y por lo tanto evoluciona según los datos).
 * Gracias a sensores, dispositivos conectados, datos colaborativos y, además, a la creciente capacidad del software para analizar y dar sentido al flujo continuo de datos generados, ahora podemos imaginar cómo podemos ayudar a los ciudadanos a vivir vidas más saludables y prolongadas sin depender de datos demográficos sin procesar. Cada vez es más posible medir los contextos personales y sociales, y las nuevas tecnologías sugieren cómo recopilarlos y, éticamente, aprovecharlos para una mejor toma de decisiones.
 * Involucrar sistemáticamente a los ciudadanos (en lugar de una imposición, una alegría).
Con demasiada frecuencia, la ciudadanía solo participa en situaciones puntuales, en lugar de en un modelo participativo sistemático. Sin duda, esta es una de las razones que nos llevó a colocar parches donde podríamos haber propuesto soluciones preventivas eficaces.
Esto se debe a varios factores: desde la falta de una cultura de coparticipación hasta la falta de herramientas para hacerlo. La Ciudad de la Longevidad se basa no tanto en la simple escucha, sino en el codiseño sistemático.
 * La Ciudad de la Longevidad trata sobre comportamientos (y sobre intentar influir en ellos).
 * Un nuevo paradigma para las ciudades en una sociedad de la longevidad.
 * Folleto de la Ciudad de la Longevidad: https://issuu.com/nationalinnovationcentreforageing/docs/col_brochure_-_2023_-_issu_spread
 * ¿La vida? Sucede simultáneamente.
 * Al desarrollar un marco para la Ciudad de la Longevidad, nos dimos cuenta de que los modelos actuales habituales (clásicamente un modelo circular con la ciudad y no los ciudadanos en el centro) apenas describían ni representaban un flujo. Sin embargo, ninguno cumplía con los requisitos evolutivos e interconectados de la longevidad y, por lo tanto, era más usable, completo, flexible, adaptable, jugable, dinámico y multidimensional. La vida no sigue un flujo específico, ya que los eventos ocurren en contextos que se superponen.
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 * https://open.spotify.com/episode/79tY2Kk8eLBLWe9bTcJ3gR
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 * Día Mundial de las Ciudades 2025: Ciudades saludables centradas en las personas
 * https://www.paho.org/es/eventos/dia-mundial-ciudades-2025-ciudades-saludables-centradas-personas
 * El tema "Ciudades saludables y centradas en las personas" se refiere al lema del Día Mundial de las Ciudades de 2025, que se celebra el 31 de octubre. El objetivo es utilizar la tecnología, la inteligencia artificial y la toma de decisiones basadas en datos para mejorar la vida urbana, creando ciudades más inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles que prioricen la salud y el bienestar de sus habitantes.
Enfoque principal: Se busca que las soluciones inteligentes pongan a las personas en el centro, asegurando que la tecnología sirva para mejorar la calidad de vida en las ciudades y ayudar a recuperarse de crisis.
Objetivo general: Promover el desarrollo urbano sostenible y la cooperación internacional para lograr ciudades más inclusivas, seguras y resilientes, alineado con el ODS 11 de las Naciones Unidas.
Celebración: La celebración global tuvo lugar en Bogotá, Colombia.
Coordinación: ONU-Hábitat coordina esta iniciativa, que destaca los desafíos que plantea el rápido crecimiento urbano.

Ciudades Amigables Con Todas Las Edades

  • https://www.paho.org/es/temas/ciudades-comunidades-amigables-con-personas-mayores

  • Ciudades y Comunidades Amigables con las Personas Mayores
  • Una ciudad o comunidad amigable con las personas mayores es un lugar que adapta los servicios y estructuras físicas para ser más inclusivo y se ajusta activamente a las necesidades de su población, para mejorar la calidad de vida de esta cuando envejece. Una ciudad amigable fomenta el envejecimiento saludable al optimizar los recursos para mejorar la salud, la seguridad y la inclusión de las personas mayores a la comunidad.
  • Las áreas en las que se trabaja son las siguientes:
  • 1-los espacios al aire libre y edificios,
  • 2- el transporte,
  • 3- la vivienda,
  • 4- el respeto y la inclusión social,
  • 5- la participación social,
  • 6- la comunicación e información,
  • 7- el trabajo y la participación ciudadana y, por último,
  • 8- los servicios sociales y de la salud.
  • Asimismo, la información sobre todos estos ámbitos es proporcionada por las propias personas mayores con el fin de crear un plan de mejora.
  • Las cifras son dinámicas pero en 2023 los datos eran que: The WHO Global Network for Age-friendly Cities and Communities currently includes 1542 cities and communities in 51 countries, covering over 320 million people worldwide.https://extranet.who.int/agefriendlyworld/who-network/

  • https://extranet.who.int/agefriendlyworld/who-network/


  • EL PROYECTO “CIUDADES AMIGABLES CON LAS PERSONAS MAYORES – AGE-FRIENDLY CITIES” DE LA ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE LA SALUD
  • https://www.bizkaia.eus/home2/archivos/DPTO3/Temas/Envejecimiento%20Activo/Dokumentuak/Manual%20Ciudades%20Amigables.pdf?hash=dfb7502ea17309420bec3e1e1eb35412&idioma=CA

  • Este proyecto pretende dar un marco de trabajo, dentro del paradigma del envejecimiento activo de la OMS anteriormente mencionado, para lograr un entorno que facilite dicho proceso desde lo más próximo a las personas.
  • Fue un proyecto concebido en junio de 2005, en el XVIII Congreso Mundial sobre Gerontología en Río de Janeiro, y desarrollado globalmente por Alexandre Kalache y Louise Plouffe, ambos de la oficina central de la OMS, en Ginebra.
  • Su propósito es ayudar a las ciudades a mirarse desde la perspectiva de las personas mayores, a fin de identificar en qué aspectos y de qué manera pueden ser más “amigables” con ellas. Para ello, se redacta un informe final, que se aprueba por la OMS en 2007 (el cual puede encontrarse en la siguiente url: http://goo.gl/zuWuEc), y plantea una guía, con un conjunto de listas de control, para evaluar la amigabilidad de una ciudad con respecto a sus personas mayores (puede verse dichas listas en la siguiente dirección url: http://goo.gl/l5nHLP).

  • Dicho informe se realizó desde un trabajo con grupos en 35 ciudades de todas las regiones de la OMS. Esta organización solicitó a personas mayores, que participaran de grupos focales, que describieran las ventajas y barreras que experimentan en ocho áreas de la vida urbana. En la mayoría de las ciudades, los informes de las personas mayores fueron complementados por evidencias suministradas por otros grupos focales, formados por personas cuidadoras y por proveedores de servicios en los sectores público, voluntario y empresarial.
  • A partir de los resultados de los grupos focales se desarrolló un conjunto de listas de control para ciudades amigables con las personas mayores. Y todo ello utilizando una metodología de investigación-acción participativa (IAP), en la que se pretendía que las personas mayores fueran las principales protagonistas del proceso
  • La idea de “la ciudad amigable con los mayores” se basa en los planteamientos sobre envejecimiento activo de la OMS: “Una ciudad amigable con los mayores alienta el envejecimiento activo mediante la optimización de las oportunidades de salud, participación y seguridad a fin de mejorar la calidad de vida de las personas a medida que envejecen” (OMS, 2007).
  • Basada en este enfoque hacia el envejecimiento activo, el propósito de este proyecto es lograr que las ciudades se comprometan a ser más amigables con la edad, con el fin de aprovechar el potencial que representan las personas de edad para la humanidad.
  • En una ciudad amigable con las personas mayores, las políticas, los servicios, los entornos y las estructuras proveen sostén y facilitan el envejecimiento activo de las personas.
  • Dado que el envejecimiento activo es un proceso que dura toda la vida, una ciudad amigable con las personas mayores es una ciudad para todas las edades. Las fuertes conexiones entre los distintos aspectos de la vida en la ciudad establecidas por las personas consultadas en el proyecto de la OMS muestran claramente que una ciudad amigable con la edad sólo surge de una orientación integrada, enfocada a cómo viven las personas mayores.
  • La adopción de esta perspectiva implica coordinar acciones en distintas áreas de la política y los servicios ciudadanos para que se refuercen mutuamente.
  • Los tres primeros temas se refieren a los espacios al aire libre y edificios, al transporte y a la vivienda. El entorno exterior y los edificios públicos tienen un impacto importante sobre la movilidad, la independencia y la calidad de vida de las personas mayores y afectan su capacidad para “envejecer en casa”. El transporte, incluyendo transporte público accesible en términos físicos y económicos, constituye un factor clave para el envejecimiento activo. La habilidad de trasladarse por la ciudad determina la participación social y cívica y el acceso a servicios comunitarios y de salud. Así mismo, resulta claro que existe un aprecio universal por la vivienda y el apoyo que les permite a las personas mayores envejecer en forma cómoda y segura en el seno de la comunidad a la que pertenecen.

  • Otros tres temas reflejan distintos aspectos del entorno social y de la cultura que afectan la participación y el bienestar mental: El respeto y la inclusión social, la participación social y la participación cívica. El respeto y la inclusión social se refieren a las actitudes, el comportamiento y los mensajes de otras personas, y de la comunidad en su conjunto, hacia las personas mayores. La participación social hace referencia a la inclusión de las personas mayores en actividades de recreación, socialización, culturales, educativas y espirituales. La participación cívica y el empleo se refieren a las oportunidades de ciudadanía, trabajo remunerado y no remunerado. Las personas mayores no dejan de contribuir a sus comunidades después de su retiro de la actividad económica. Muchas de ellas siguen proveyendo trabajo voluntario para sus familias y comunidades. El grado de participación de las personas mayores en la vida social, cívica y económica de la ciudad también está estrechamente relacionado con su experiencia de inclusión.

  • Las dos últimas áreas temáticas: comunicación e información y servicios de apoyo comunitario y de salud, involucran tanto a los entornos sociales como a los determinantes de la salud y servicios sociales. Es vital para el envejecimiento activo mantenerse conectados con eventos y personas, y recibir información oportuna y práctica sobre cómo administrar su vida y atender sus necesidades personales.Las tecnologías de la información y comunicación, en constante evolución, son aceptadas como herramientas útiles y criticadas como instrumentos de exclusión social. Independientemente de la variedad de opciones de comunicación y el volumen de información disponible, la preocupación central radica en contar con información relevante rápidamente accesible para las personas mayores con diversas capacidades y recursos. Los servicios sociales y de salud son vitales para mantener la salud y la independencia en la comunidad. Al estudiar las características de los servicios comunitarios y de salud en una ciudad amigable con las personas mayores, nos centramos en aquellos aspectos de dichos servicios que están dentro del campo de influencia de una ciudad.

  • Evidentemente, estos ocho aspectos de la vida en la ciudad se superponen e interactúan entre sí.
  • El respeto y la inclusión social se ven reflejados en la accesibilidad de los edificios y espacios, y en la gama de oportunidades de participación social, entretenimiento o empleo que ofrece la ciudad a las personas mayores.
  • La participación social, a su vez, influye sobre la inclusión social y el acceso a la información.
  • La vivienda afecta la necesidad de servicios de apoyo comunitario,
  • mientras que la participación social, cívica y económica depende en parte de la accesibilidad y la seguridad de los espacios al aire libre y los edificios públicos.
  • El transporte y la comunicación e información interactúan de manera particular con las otras áreas: sin transporte o medios adecuados para obtener información que permita el encuentro y la conexión de las personas, se tornan inaccesibles otros servicios e instalaciones urbanas que podrían sustentar el envejecimiento activo.
  • No obstante, queremos resaltar la idea de que el factor que realmente hace amigable a una ciudad con las personas (mayores) son las propias personas.
  • EL ENFOQUE DE GÉNERO
  • En el proyecto original, la perspectiva de género solo fue estudiada de una forma indirecta. En nuestro caso, pretendemos abordarlo de una manera específica. En muchas ciudades se ha observado que la participación de los hombres en actividades sociales es menor que el de las mujeres, y la situación económica de muchas mujeres mayores se menciona entre las barreras a las que se enfrentan como grupo humano económicamente desfavorecido en muchas áreas de la vida urbana. Nuestro proyecto podría, así, colaborar con investigaciones adicionales que se van a desarrollar en ciudades de diferentes regiones del mundo
  • ORGANIZACIONES AMIGABLES CON LAS PERSONAS MAYORES
  • Debemos tener presente que la lista de control de características amigables con las personas mayores no es un sistema para clasificar el grado de amigabilidad con las mismas de una ciudad frente a otra. Antes bien, constituye una herramienta para la autoevaluación de una ciudad y un mapa para registrar los avances.
  • Ninguna ciudad está demasiado rezagada para realizar mejoras significativas en base a la lista de control. También se puede superar la lista de control y de hecho algunas ciudades ya presentan características que exceden lo esencial. Estas prácticas óptimas proveen ideas que otras ciudades pueden adaptar y adoptar. No obstante, ninguna ciudad provee un “sobresaliente” en todas las áreas.

  • La amigabilidad, como el desarrollo, no es una meta sino un camino. Un camino en el que se debe considerar siempre la particular historia, contexto, situación, recursos... de la comunidad que la emprende.
  • Por otra parte, las listas de control de las características urbanas amigables con las personas mayores no son instrucciones técnicas ni especificaciones de diseño. Los hallazgos obtenidos en el proyecto presentan las características principales de la ciudad amigable con las personas mayores “ideal” y muestran cómo el cambio de un aspecto de la ciudad puede

tener un impacto positivo sobre otras áreas de las vidas de las personas mayores


CIUDADES Y COMUNIDADES AMIGABLES CON LAS PERSONAS MAYORES

  • Ciudades y Comunidades Amigables con las Personas Mayores- OPS- Organización Panamericana de la Salud
  • https://www.paho.org/es/temas/ciudades-comunidades-amigables-con-personas-mayores

  • Una ciudad o comunidad amigable con las personas mayores es un lugar que adapta los servicios y estructuras físicas para ser más inclusivo y se ajusta activamente a las necesidades de su población, para mejorar la calidad de vida de esta cuando envejece. Una ciudad amigable fomenta el envejecimiento saludable al optimizar los recursos para mejorar la salud, la seguridad y la inclusión de las personas mayores a la comunidad.
  • ¡Un ambiente amigable con las personas mayores es un mejor lugar para todos!
  • Datos clave
  • Objetivos de las ciudades amigables: Una ciudad o comunidad amigable con las personas mayores.
  • Trabaja para brindar a las personas mayores mas oportunidades de participar en la vida cotidiana, envejecer en una manera saludable, y vivir sin temor a la discriminación o pobreza.
  • Ofrece a las personas mayores la oportunidad de crecer y desarrollarse como individuo mientras contribuye a su comunidad.
  • Permite que las personas mayores envejezcan con dignidad y autonomía.
  • Fomenta el envejecimiento saludable a través las políticas, servicios, entornos, y estructuras.
  • Respuesta de la OPS
  • Para fomentar a las ciudades y comunidades a adaptarse a las necesidades de la población que envejece, se creó la Red Mundial de la OMS de Ciudades y Comunidades Amigables con las Personas Mayores (GNFACC por sus siglas en inglés). Con el apoyo de la OPS, la Región de las Américas se ha convertido en la región de mayor crecimiento de la red.
  • Mapa interactivo de la Región de las Américas
  • El mapa muestra las ciudades incorporadas y en proceso de incorporación a la Red, así como sus miembros afiliados.
  • Medición del grado de adaptación de las ciudades a las personas mayores.
  • Guía para el uso de los indicadores básicos.2015.
  • https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/203832/9789243509693_spa.pdf

  • “LOS PRINCIPIOS FUNDAMENTALES REFLEJADOS EN LOS INDICADORES BÁSICOS SON LOS DE

EQUIDAD, ACCESIBILIDAD E INTEGRACIÓN."

  • ocho esferas principales de la vida urbana que abarcan los determinantes de la salud y el bienestar: espacios al aire libre y edificios, transporte, vivienda, respeto e inclusión social, participación cívica y empleo, participación social, comunidad y servicios de salud, y comunicación e información.
  • una ciudad adaptada a las personas mayores supone un esfuerzo comunitario, más que uno individual, que adopte una perspectiva amplia con respecto al bienestar de las personas mayores.
  • el modelo considera las interrelaciones lógicas entre las esferas principales de la vida urbana, el proceso de envejecimiento y el entorno físico y social como determinantes de la salud y el bienestar. Asimismo, reconoce que estas son cuestiones sistémicas, no aisladas, que requieren una respuesta multisectorial, o la cooperación del Gobierno, las organizaciones privadas y de la sociedad civil de todos los sectores, así como de cada miembros de la comunidad, a fin de resolver los problemas que afectan a toda la comunidad.
  • Este modelo proporciona el marco general para identificar los diferentes tipos de indicadores que se deberían examinar al

desarrollar una estrategia de evaluación general y seguimiento de la adaptación de una ciudad a las personas mayores.

  • Un ejemplo de esto sería el número (o la proporción) de servicios de transporte público (por ejemplo, paradas y estaciones de autobús, estaciones de tren) en construcción, o las reformas que permitirán satisfacer las pertinentes normas de accesibilidad (por ejemplo, el diseño integrador).


INDICADORES BÁSICOS DE LAS CIUDADES ADAPTADAS A LAS PERSONAS MAYORES

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